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        “仙”鋒人物 | 長安軟件蔡春茂:專注智能聯網車技術,賦能出行新生態

        發布人:仙桃數據谷中文編輯1    發布日期:2022/06/15    來源:    瀏覽:401次


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        為充分展現在新時代趕考路上,數據谷人開拓進取、勇毅前行的昂揚風貌,仙桃數據谷公司黨委推出系列報道“仙鋒人物”,從不同側面講述在仙桃國際大數據谷建設發展中勇于擔當、敢于創新的先進代表人物。他們以實際行動踐行初心使命,用“干一行愛一行”的執著專注,成就“鉆一行精一行”的精彩卓越,他們是仙桃國際大數據谷的代言人。


        “仙鋒人物”蔡春茂


        本期“仙鋒人物”為大家介紹長安汽車軟件科技公司蔡春茂,作為仙桃數據谷龍頭企業的高級工程師,仙桃小妹對他的印象是技術大咖、勞動模范。


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        蔡春茂1980年5月出生于重慶,中國民主建國會會員,現任重慶市渝北區政協委員、長安汽車軟件科技公司SDA-S平臺副總監、重慶汽車工程學會理事。曾獲中國汽車工業科學科技進步獎、兵裝科技進步獎一等獎、長安汽車勞動模范。從事軟件研發、IT技術、技術項目開發管理等近20年,在汽車行業信息化、智能網聯技術、大數據、移動互聯、BPM流程自動化領域具備豐富的跨界工程實踐經驗。


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        腳踏實地不懼挑戰


        “從長安信息科技公司到長安汽車再到長安汽車軟件科技公司,我在長安汽車走了一個輪回。”蔡春茂回憶自己在長安汽車的工作經歷說到。


        從小喜歡編程的他,初一開始學習編程、高中與大學時就自己獨立設計小游戲。


        2003年,他在中國人民解放軍重慶通信學院(陸軍工程大學)的計算機科學與技術專業完成學業,畢業后便進入重慶長安信息科技股份有限公司,從最初的軟件工程師,一步步成長為架構師、流程自動化產品開發經理,期間憑借個人突出的技術能力、實戰經驗,為企業、團隊獲得多項資質榮譽。


        2009年,回到長安汽車,主要負責業務流程自動化系統建設。


        經過不懈努力,他帶領團隊成功將IBM的流程系統替換為自主系統。后續自主開發BPM系統、移動辦公系統、協同知識管理等系統,實現了近千個業務流程都在系統上E化。


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        專注研發技術攻關


        “工作中,長安汽車給了我很多機會,可以選擇做管理、做運營或是其他,但我還是想專注做研發、做技術”蔡春茂提到。


        2015年,蔡春茂開始專注智能網聯車技術,雖然當時很多人認為自主研發是不可行性的,但他卻堅持去干了,與團隊一起完成了不可能的任務,建立了自主車聯網云平臺。


        作為當時幾乎是第一批涉足車聯網系統自建的車企,長安汽車的車聯網不僅是單純的“人車聯網”車載互聯網應用,更大的目標是讓包括發動機、動力總成、底盤等重要零部件的傳感器數據都能聯網,進而實現“全車信息聯網”,甚至與智慧城市、智慧路況相聯的“智慧城市聯網”。


        隨著聯網車輛基數的擴大從1萬、10萬、100萬,如何建立超大規模云端數據平臺?建成什么樣的規模?用什么樣的架構建?……都是需要解決的問題。


        于是,他們開始與騰訊等互聯網公司合作,同時向行業專家取經學習,然而方案確定后,試驗階段又遇到前所未有的困難。“當時可以參考的樣本量很少,量產上市后會不會出現問題,團隊特別擔心。”蔡春茂回憶道,由于樣本量嚴重不足,他們就去深圳的后裝廠買來OBD盒子,將其發放到公司員工手中,由員工的車輛來跑數據做測試。“有時凌晨臨時發現問題后,為了找到具體問題在哪里,數據哪里出錯,我從床上‘爬’起來就開車去外面跑……”蔡春茂說。


        在仙桃小妹看來,長安汽車正是有這樣一群對技術熱愛、對研發專注的工程師們,長安汽車才能不斷前行。在當下熱門的智能化以及電動化方面,長安汽車依舊有著深厚的技術積累,比如在智能化方面,長安汽車智能駕駛、智能網聯和智能交互領域掌握了200余項智能化技術,為用戶提供了如IACC、APA5.0、APA6.0、智慧助手、視線亮屏、智能云診、賽道模式、OTA升級、安全守護、手機鑰匙、遠程控車等智能化功能和體驗。




        結緣仙桃再創新篇


        2020年5月渝北區與長安汽車簽訂投資協議,在仙桃數據谷布局長安汽車全球軟件中心,圍繞“軟件定義汽車”,打造國內規模最大、全球領先、自主安全可控的軟件技術及移動智能平臺。


        長安汽車軟件科技公司應運而生,成為首家國有大型車企設立的獨立軟件公司。


        2021年8月,長安汽車軟件科技公司正式入駐仙桃數據谷,長安汽車300余名軟件工程師從魚嘴搬遷至數據谷園區。


        “剛來的時候還是很多不習慣,如交通不便、配套較少等等,但這2年我明顯感覺園區服務提升了不少,我們的人也比之前好招聘了,渝北的營商環境讓企業愿意落下來、留得住、發展好。”蔡春茂說到,現在他已擔任長安軟件SDA-S平臺副總監,“未來,希望我們的到來能為園區帶來更多上下游企業,開發更多軟件產品,為下一代智能車聯網技術貢獻力量。”


        據了解,長安軟件中心已經在仙桃數據谷擁有1000人規模的高端研發隊伍。長安汽車軟件科技公司持續開發先進的智能座艙、智能車控、智能車云、智能駕駛等智能化產品,為超過200萬車主提供智能網聯服務。


        到2025年,將超過2000人研發團隊,具備SOA汽車軟件平臺、自動駕駛系統、智能硬件與控制系統、智能交互系統、云與大數據系統、AI算法等全棧研發能力,將效率和軟件能力打造成核心競爭力。


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